23 avril 2026
La crise au Moyen-Orient frappe de plein fouet le transport aérien en Polynésie.
Avec un prix du kérosène (Jet-A1) ayant tout simplement doublé passant de 800 à 1 800 dollars la tonne les compagnies domestiques ne peuvent plus absorber le choc. Dès le 1er mai, les passagers devront faire face à une hausse des prix : +5 % pour Air Tahiti, ce qui représente entre 800 et 1 500 francs selon la destination, et une augmentation minimale de 500 francs annoncée par Air Moana.
Pour Air Tahiti, cette mesure ne suffira pourtant pas à couvrir l'intégralité du surcoût sur l'année 2026. La compagnie se voit contrainte d'alléger son programme de vols, notamment sur les lignes très fréquentées comme Bora Bora, pour optimiser le taux de remplissage des appareils. Une décision qui intervient dans un contexte de baisse de fréquentation touristique, les voyageurs américains exprimant des inquiétudes grandissantes face à l'inflation globale et aux risques de perturbations dans le ciel mondial.
Si la situation est critique, le Haut-commissaire, Alexandre Rochatte, se veut rassurant : aucun risque de pénurie immédiate n'est à craindre grâce aux stocks stratégiques et au suivi quotidien des commandes avec les opérateurs pétroliers. Toutefois, les compagnies locales restent en alerte. Alors que l'aide du Pays à ATN a déjà été actée, les demandes de soutien financier formulées par les acteurs du transport domestique, eux aussi pris à la gorge, restent pour l'heure sans réponse.
